Bij de dood van Jorg Haider UPDATE: NOG MEER TWIJFEL
MICHA KAT - 11 OKTOBER 2008
Jorg Haider, de man die in 2000 persoonlijk zorgde voor een nog nooit eerder vertoonde 'intra-Europese boycot' omdat hij met zijn partij in de regering terechtkwam en binnen Nederland een -eveneens unieke- discussie op gang bracht of onze koningin wel mocht gaan skieen in Oostenrijk, is zaterdagnacht dodelijk verongelukt in zijn sportbolide. We kijken wat nader naar de technische kant van deze zaak.
LAATSTE NIEUWS: In het dak van de auto van Haider is een opmerkelijk gat aangetroffen.
LAATSTE NIEUWS: De vraag of Haider gedronken heeft is nu offcieel TABOE verklaard. BBC: However, prosecutor Gottfried Kranza would not say whether Mr Haider's body had tested positive for alcohol. Daarnaast wordt zijn ongeluk na twee dagen volledig toegeschreven aan te hard rijden waarbij onafhankelijk onderzoek niet wordt toegelaten. Die Presse: Die technischen Untersuchungen am Wrack des VW Phaeton, in dem Landeshauptmann Jörg Haider den Tod gefunden hat, waren am Sonntag überraschend schnell abgeschlossen. Das Ergebnis: Der Tachometer war bei 142 km/h stecken geblieben. Zelfs de vraag of Haider een veiligheidsgordel droeg kan niet worden beantwoord.
STERKER: HET HELE ONDERZOEK IS REEDS AFESLOTEN: Für die Staatsanwaltschaft ist die Angelegenheit abgeschlossen, weil weder Fremdverschulden noch eine Beteiligung Dritter vorliegt (Die Presse).
Nach Angaben der Polizei hatte Haider auf der Loiblpass-Bundesstraße einen Pkw überholt und sich danach auf der stadtauswärts zweispurigen Straße wieder am rechten Fahrstreifen eingeordnet. Wenig später geriet er aus unbekannter Ursache ins Schleudern.
Unfallursache noch nicht geklärt
Der Unfall ereignete sich gegen 1.15 Uhr auf der Rosentaler Straße vor der Abzweigung nach Köttmannsdorf. Haider war bei dem Unfall alleine im Fahrzeug. Die Unfallursache steht noch nicht fest, das Landeskriminalamt und das Verkehrsunfallkommando ermitteln noch, das Fahrzeug wurde beschlagnahmt. Die Unfallstelle ist deswegen noch immer großräumig abgesperrt.
Haider erlitt schwerste Verletzungen im Kopf- und Brustbereich. Laut Polizei hatte der 58-Jährige keine Überlebenschance.
The agency (het Oostenrijkse persbureau APA) quoted the police as saying Mr. Haider died after suffering severe head and chest injuries when a car he was driving went out of control and rolled over several times outside the southern city of Klagenfurt. APA said he was alone in the car.
Zijn dienstauto raakte van de weg, sloeg over de kop & auf wiedersehen. Niks complot, aanslag, coupe of afrekening (Geenstijl)
NRC Handelsblad over de doodsoorzaak van Maarten van Traa:
Van Traa (52) botste gisteravond om ongeveer negen uur achter op een file en ,,caramboleerde” tegen de vangrail, aldus een politiewoordvoerder. Hij overleed in het VU-ziekenhuis in Amsterdam aan zijn verwondingen. Er vielen geen andere doden of gewonden.
Het ongeluk gebeurde op de A4 in de buurt van Amsterdam, bij de afslag Sloten. Het verkeer moet daar in verband met wegwerkzaamheden van vier rijstroken terug naar één.
,,Hij heeft hard gereden maar of hij te hard heeft gereden is nog niet te zeggen”, aldus de woordvoerder. ,,De werkzaamheden zijn goed aangegeven.” De politie onderzoekt de toedracht en roept getuigen op zich te melden.
Deze passage is zo'n beetje het meest uitgebreide bericht dat ooit is gepubliceerd over de doodsoorzaak van Maarten van Traa. Opvallend zijn de overeenkomsten tussen beide 'ongevallen' en dan hebben we het puur over het 'technisch bewijs'; over achterliggende politieke motieven voor een moordaanslag praten we nu maar even niet (we volstaan met deze verwijzing).
*er wordt geen enkele feitelijke verklaring gegeven voor de oorzaak van het ongeluk; van Traa 'botste op een file' en Haider's car 'went out of control'.
*zelfs wordt er expliciet aangegeven dat het allemaal onduidelijk is: 'unbekannter Ursache' (Haider) en 'of hij te hard gereden heeft is nog niet te zeggen (Van Traa).
*Ondanks het feit dat beide ongelukken in de avond plaatsvonden is de vraag of de heren gedronken hadden nooit aan de orde gekomen. Zeer opmerkelijk. Het is ook nooit ontkend of onderzocht.
*getuigen spelen geen enkele rol en zijn nooit aan het woord gekomen.
*in beide gevallen reden de heren solo in hun auto
*in beide gevallen is de auto direct in beslag genomen; vermoedelijk om onafhankelijk technisch onderzoek tegen te houden. (Bij van Traa is helemaal niets bekend over technisch onderzoek aan het wrak)
*de media doen geen enkele poging een andere oorzaak voor het ongeval te vinden dan die door de autoriteiten wordt gegeven.
*Iedereen die een andere lezing aan de gang van zaken geeft dan de 'offciele' wordt direct neergesabeld als 'komplotdenker'.
